por ToB | Abr 19, 2020 | Uncategorized
En el post de hoy vamos a ver las diferencias en la FCU de un Airbus en cuanto a «Set», «Pull» y «Manage». ¿Cuándo usamos «SET»? Set heading «HDG» 320.Vamos a usar «SET» cuando la acción sobre el selector no nos cambie el modo.Es decir si nos están dando vectores y...
por ToB | Oct 20, 2016 | Blog, Curiosidades
En el post de hoy vamos a dar un poco de luz al desconocimiento que hay sobre lo que pasa dentro del Cockpit de un avión. Te encuentras mucha gente que te pregunta, si el copiloto no hace nada o al contrario si es el comandante el que solo mira, que mientras uno...
por ToB | Ene 26, 2016 | Blog, Normativa
El el post de hoy vamos a ver qué es esto que tanto se escucha de las distancias declaradas. Antes de nada vamos a ver las siglas y qué significa exactamente cada una o a qué hace referencia. Hemos hecho una imagen con las distancias para que sea mucho más fácil, os...
por ToB | Mar 25, 2014 | Blog, Meteorología
En el post de hoy vamos a aprender cómo interpretar un mapa de tiempo significativo y también saber de dónde podemos obtenerlos. Antes de ver esto os recomiendo echar un vistazo a los post sobre el METAR y TAFOR para entender mejor la información siguiente. ¿Qué es un...
por ToB | Sep 11, 2013 | Meteorología
Son términos similares que pueden llevar a error, pero son diferentes e importantes a la hora de volar y de calcular las performances del avión. ¿Qué es la altitud de presión? Es la altitud que corresponde a una presión concreta en condiciones de atmósfera estándar....
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