Soft Go-Around

Soft Go-Around

Airbus, hace no mucho tiempo, introdujo esta funcionalidad del «Soft Go Around» en sus aviones, pero… ¿Con qué objetivo? ¿Cuál es el objetivo del Soft Go-Around? Vamos a ponernos un poco en contexto para entenderlo mejor.Como muchas cosas en aviación, el Soft...
Gestionando la FCU de Airbus, «Pull» «Set» o «Manage»

Gestionando la FCU de Airbus, «Pull» «Set» o «Manage»

En el post de hoy vamos a ver las diferencias en la FCU de un Airbus en cuanto a «Set«, «Pull» y «Manage«. ¿Cuándo usamos «SET»? Set heading «HDG» 320.Vamos a usar «SET» cuando la acción sobre el selector no nos cambie el modo.Es decir si nos están dando vectores y...
Cómo interpretar un mapa de tiempo significativo.

Cómo interpretar un mapa de tiempo significativo.

En el post de hoy vamos a aprender cómo interpretar un mapa de tiempo significativo y también saber de dónde podemos obtenerlos. Antes de ver esto os recomiendo echar un vistazo a los post sobre el METAR y TAFOR para entender mejor la información siguiente. ¿Qué es un...
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